Das várias notas publicadas no Estado sobre o Titanic, 3 dias após o naufrágio, uma delas informava a existência de vítima com nome de José Brito. Não se sabia se ele era brasileiro ou português. O Estado de S. Paulo – 18/4/1912 O “José Brito” se tratava de José Joaquim de Brito. Era
Primeira imagem do Titanic publicada no Estado de S.Paulo O Estado de S. Paulo, 19 de abril de 1912 No dia seguinte ao naufrágio do Titanic , 16 de abril de 1912, o jornal O Estado de S. Paulo publicou a primeira notícia sobre o desastre. Com o passar dos dias e com a gradual
A Mão do Destino Dudle Tennat/ The Graphic London News, 1912 Novos pedaços do complicado quebra cabeças que tentam remontar os momentos finais do Titanic surgem de todas as partes. Mas muitos dos motivos da tragédia ainda permanecem desconhecidos. Nesse processo, as expedições submarinas que exploram os restos do naufrágio são determinantes para desvendar
14 de abril de 1912 The Graphic London News, 1912 Desenho de Henri Lanos Naquelas primeiras horas da noite de 14 de abril de 1912, os passageiros que caminhavam pelo deck do transatlântico relataram que podiam sentir que ela seria memorável. Não por preverem a enorme tragédia que se abateria sobre eles. Mas porque, com
The Graphic London News, 1912. Mapa da região gelada onde o Titanic encontrou seu fim No dia 13 de abril de 1912, o comandante do Titanic, Capitão Smith, recebeu avisos de rádio sobre icebergs avistados na sua rota. Achou prudente traçar um novo curso, mas, confiante na potência e na segurança oferecida por uma embarcação
The Illustrated London News, 1912. Após dois dias navegando em águas calmas, o desafio titânico abraçado pelo estaleiro Harland & Wolf mostrava toda a sua opulência. Era a consagração da construção do maior e mais luxuoso navio que o mundo já vira. Toda a sua magnitude era desfrutada numa viagem até então tranquila. A empreitada para
La Ilustracion Espanola y Americana, 1912. Símbolo do progresso tecnológico de seu tempo, o Titanic tornou-se um marco das construções navais. Mas sua grandiosidade não advinha apenas de sua inovadora engenharia e da magnitude de sua estrutura, também vinha de sua opulência. Cuidadosamente pensado para ser um palácio flutuante, o navio era esplendoroso. A busca
10 de abril de 1912 O maior navio do mundo zarpa do Porto de Southampton, na Inglaterra, com destino à Nova York, EUA, em 10 de abril de 1912. Revista L’Illustration, 1912 Com capacidade para três mil passageiros, 269 metros de comprimento, caldeiras que consumiam 728 toneladas de carvão e davam a ele uma potência
Foto: Arquivo Estado Em 02 de junho de 1911, o Estado informava seus leitores sobre o lançamento de uma das maiores máquinas navais criadas até então, o Titanic. Sexta-feira, 02 de junho de 1911 Em Belfest, 20 mil pessoas assistiram o navio ser lançado ao mar, em 31 de maio daquele ano. Construído pelo estaleiro
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