22 de abril de 2014 | 22h10
A encomenda colocaria a Azul, que é controlada pelo fundador da JetBlue David Neeleman, no mercado internacional, com jatos de longa distância que poderiam operar rotas mais lucrativas para os Estados Unidos e a Europa.
A Airbus e sua concorrente Boeing disputam tais encomendas intensamente. Funcionários da Airbus e da Boeing não quiseram comentar. A Azul fará uma entrevista coletiva na quarta-feira, mas não deu detalhes sobre o assunto.
(Reportagem de Tim Hepher e Brad Haynes)
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