.gif)
18 de novembro de 2010 | 07h36
Isso representaria aproximadamente metade de todas as turbinas Rolls Royce atualmente em operação em A380s, o maior avião de passageiros do mundo, com preço ao redor de 350 milhões de dólares cada.
"Temos conversado com a Airbus e a Rolls-Royce e entendemos que o número (de turbinas a serem substituídas) está em torno de 40", disse o executivo-chefe da Qantas, Alan Joyce, nesta quinta-feira.
Uma fonte familiar com o caso afirmou que a Singapore Airlines, que opera 11 dos A380s, poderia ser forçada a trocar mais de 20, a Qantas, uma dúzia, e a Lufthansa, que opera com os A380 mais novos, teria de substituir apenas uma ou duas turbinas.
A Emirates , maior operadora mundial dos A380, não está sendo afetada porque usa um tipo diferente de turbina.
(Por Balazs Koranyi)
Encontrou algum erro? Entre em contato
Os comentários são exclusivos para assinantes do Estadão.
