12 de março de 2009 | 17h40
O condutor do barco Comandante Sales, que naufragou superlotado no dia 4 de maio do ano passado no Rio Solimões, causando a morte de 48 passageiros, vai a júri popular no dia 15 de abril. Luis Sales da Silva, de 43 anos, será o primeiro comandante responsabilizado por um acidente a ser julgado dessa forma no País. O mesmo não aconteceu em casos rumorosos em outros Estados, como o naufrágio do Bateau Mouche, no Rio, há 20 anos. A embarcação tinha mais de 100 passageiros e 55 morreram. Até hoje as ações indenizatórias se arrastam pelos tribunais.
Veja também:
Preso condutor e um dos donos do barco que naufragou no AM
Naufrágio no AM é considerado o segundo maior em 10 anosLula diz que naufrágio no AM foi um crime de irresponsabilidadeBarco que naufragou com mais de 80 no AM voltava de festa
Este tipo de julgamento não é incomum em casos em que acidentes de carro, em que o motorista é acusado de homicídio. "Pode-se argumentar que não há fiscalização nos portos, que seria papel do governo do Estado. E que é insuficiente a fiscalização nos rios, feita pela Capitania dos Portos. Mas o fato é que o condutor do barco estava trabalhando alcoolizado e em um barco com diversas irregularidades", defende o juiz Luis Cláudio Chaves.
O julgamento vai acontecer em Manacapuru, a 60 quilômetros de Manaus, onde ocorreu o acidente. Sete moradores da cidade foram sorteados para compor o júri. O comandante da embarcação teve sua prisão preventiva decretada dez dias após o acidente, mas responde ao processo em liberdade por ser réu primário.
A embarcação, com capacidade para 80 pessoas, tinha mais de 100 passageiros no dia do acidente. Entre os mortos, estava Francisco Sales da Silva, irmão de Luis e dono do barco. Francisco era oficialmente o condutor da embarcação e Luis não tinha licença para navegar.
Em depoimento após o acidente, Luis afirmou que teria bebido "duas latinhas de cerveja" enquanto comandava o barco. Segundo a Capitania dos Portos da Amazônia, a embarcação Comandante Sales sem licença para navegação e com menos de 30 coletes salva-vidas. O barco já havia sido apreendido anteriormente por não ter licença, mas foi liberado após pagamento de multa.
(Com Mariângela Gallucci)
Encontrou algum erro? Entre em contato
