SP terá frota monitorada por GPS até dezembro

Equipamento para rastreamento por satélite vai permitir fiscalização em tempo real nos 15 mil coletivos do sistema municipal de transporte

Os 15 mil coletivos do sistema de transporte paulistano serão monitorados em tempo real até o fim de dezembro. Os ônibus e microônibus das empresas e das cooperativas de perueiros terão um Sistema de Integrado de Monitoramento (SIM) por satélite permitindo o controle online em todas as vias da cidade. A instalação dos equipamentos com computadores de bordo e tecnologia do sistema de posicionamento global (GPS) é uma das promessas da Secretaria Municipal dos Transportes, desde o início da gestão do então prefeito José Serra (PSDB). A secretaria enfrentou problemas na execução de um contrato para instalação dos equipamentos nas cerca de 6,4 mil peruas legalizadas. A partir do início do mês, a responsabilidade pela instalação passou a ser dos próprios perueiros, que deverão acompanhar um cronograma estabelecido pela São Paulo Transportes (SPTrans). A gestão Marta Suplicy (PT) comprou 6 mil equipamentos, oferecendo-os aos empresários. O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo (SPUrbanuss) fez uma contraproposta, solicitando que os equipamentos fossem instalados nos microônibus; já as empresas comprariam o mesmo sistema, com o pagamento parcelado em 36 meses. O aparelho custa cerca de R$ 3 mil. A instalação nas empresas de ônibus foi feita de forma simultânea com as cooperativas de perueiros, até completar o cronograma no final de dezembro nas oito áreas do sistema municipal de transportes. Os equipamentos já estão instalados nas áreas 1, 2 e 5. A frota dessas três áreas soma cerca de 6 mil coletivos. "Até dezembro estará tudo funcionando. Faltam alguns ajustes, como por exemplo, a troca de telhado das garagens pois descobrimos que o telhado de amianto impede o rastreamento dos veículos", afirmou o presidente da SPUrbanuss, Carlos Alberto da Fonseca. Os empresários consideram que o equipamento vai colaborar na fiscalização. "A Prefeitura vai poder manter em tempo real a fiscalização, pagando somente o que foi efetivamente contratado. A transparência é a nossa melhor arma para combater o mau serviço", disse Fonseca. As empresas de ônibus e as cooperativas de perueiros vão instalar um Centro de Operação de Controle (COC) em cada divisão de área do sistema municipal. A SPTrans vai operar um Centro de Controle Integrado (CCI) na Rua Bela Cintra, localizado no centro da cidade. "Vamos controlar a saída, a chegada, ou qualquer problema no trajeto. A idéia é acionar nossa fiscalização quando detectarmos algum problema. O monitoramento vai racionalizar o sistema", disse o secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes. A secretaria também pretende aproveitar o monitoramento online para combater a sobreposição de linhas na cidade. Os empresários de ônibus reclamam que os perueiros não respeitam o trajeto definido pela Prefeitura, disputando os passageiros de uma mesma linha. "Vamos poder verificar se o coletivo cumpre seu itinerário. Quando cortarmos o pagamento de passageiros pegos fora do trajeto original, o motorista não vai querer mais rodar fora da sua linha para não ter o mesmo prejuízo", disse Moraes.